Detta sjöbatteri är tillräckligt hardcore för att bränna i 30 minuter

Vid produktionsverkstaden i Zhejiang Ampower Co., Ltd. I Changxing, Huzhou genomgår batterenheter processer som toppbryggsvet, kolskiktsbeläggning och katodpartikelfyllning.
"Den keramiska komponenten är kärndelen av batteriet," sade Guo Kuanhong, chef för den tekniska avdelningen, när han pekade på den keramiska avsnittet i batteriet.

Bild: Ampowers natriummetallklorid (natriumjon) batteriprodukter.
Kan keramik användas för att tillverka batterier? Guo Kuanhong förklarade att den keramiska baserade elektrolyten inuti batteriet är ett fast tillståndsmaterial som "styr" natriumjoner för att röra sig fram och tillbaka, vilket möjliggör laddning och urladdning. Samtidigt fungerar den keramiska separatorn som en säkerhetsbarriär och fungerar som en skyddande rustning för batteriet.
Ampower grundades 2017 och är ett joint venture mellan Chaowei Group och General Electric (GE). Det är den första tillverkaren av natriumnickbatteriet (allmänt känt som natriumjonbatteri) i Kina och världens största produktionsbas för denna teknik. Företagets produkter används allmänt inom telekommunikation, energilagring och fordonsapplikationer, med utplaceringar i flera länder för sollagring, vindlagring och telekombasstationsprojekt.

Bild: Ampowers produktionsanläggning.
Dr. Yu Zhenjiang, vice ordförande för Ampower, framhöll att företagets natriumjonbatterier är kända för deras säkerhet, motstående eld- och punkteringstester samtidigt som man bibehåller prestanda mellan -40 grad och 65 grader. "Vi genomförde brandtester på battericellnivån, och även efter att ha bränt i 30 minuter tog batteriet inte eld eller exploderade," sade Dr. Yu.
Företagets tekniska styrka är grunden för dess brandresistenta prestanda. Under de senaste åren har Ampower investerat kraftigt i forskning och utveckling, uppnått genombrott inom tre viktiga områden: keramiska baserade elektrolyter, katodformuleringar och egen tillverkningsutrustning.
"I processen att utveckla lågresistensavskiljare mötte vi utmaningar när vi industrialiserar NE